单飞前(一)
五月底。
在每一个飞行学员单飞前,需要进行校方的一个评估,就和之前的阶段检查一样。我口拆排到的是一个韩国教员。刚好看到有人在微信群里问这个教员难度如何,得到的回答稳。我心想着“奥,那就没问题了。”
十分钟后,微信窗口弹出来“第二次稳。”我哭笑不得,这不是逗我吗。一时间对此人的警戒又上了一个级别。但是已经是没有接触过他,看到排班系统里有他的头像,但从脸来看还是有点胖胖的。一直以来对较胖的人都有个感觉,就是脾气好,心里嘀咕着这难道是一个意外。
当时不认识其他的学长,只加过当时带我一起做航前检查单的学长,我打字道Chonghun很难吗,他说考得很细,会让你感觉到发指的那种。微信聊天没有继续,留下我自己思索。Daniel和我一个教员,进度也一样。Sungwook把我们俩同时在系统里点击提交推荐考试,所以明天的排班也有他,并且在我前面,因此打算明天考完了再问问他。知道了难度之后,想着难道第一次考试就要挂了吗。心里面还是没有什么谱,总感觉玄,在没有具体例子的支持下,还是感受不到具体的难度。
想来想去,有什么能够准备口拆的复习材料,有杰普逊课本,官方的口拆小蓝本,私照课件ppt,大致只有这几种。晚上复习了不久,收到了Daniel的一条微信:上面罗列了一些明天的考点,是根据学长回忆记录的。
我不由得精神大振,有螺旋改出的阶段,压力的分类,天气等等,有写了十几条。大致看了一眼都是比较冷门的知识,有些还是在搜寻了大量资料后才能获得的答案。看完了这些条目,不由得撇撇嘴,如果没有提前知道这些,明天多半是凶多吉少。这才是第一个阶段的第一个考试,就给我这么高的难度吗。
次日,航校一楼大厅。
一位面色清冷的男子走进玻璃门来到电脑桌前查看他今天的安排。因为我在昨天就已经查看了考官的资料,看着眼前这位似乎比照片更瘦一些,但还是能够分辨出就是他。正当我思绪发散的时候,Chonghun偏过头看我了我一眼“AreyouBaily?”我应声道,他让我先去一里面1号房间等着他,马上就来。
讲评室。
此时还尚早,没有人来飞行,没有人来打扰。趁着这段空档,我拿出昨天写的“笔记”快速看了一眼,嘴里默念到。不久就听到了他的脚步声,我忙将本子塞进书包里。双手张开,安在双腿上,所有的不安都展现了出来。
我看着他手里的动作,只见他不慌不忙地拿出刚打印完的评判标准单,首先问我紧张吗,也没有等我回答,面带微笑地告诉我“我会在每一个条目中打勾和评论。准备好了吗?”看着他面色无畜的样子,竟然形成了他很好说话的错觉。但是他所谓的微笑在我看来却显得那么不协调。
很快进入正题,Chonghun果然让我说出昨天Daniel发我的条目:螺旋的阶段和改出步骤是什么。我说完自认为标准的答案,Chonghun也不意外,没有任何情感波动,“告诉我每一步的原因。”说完就看着我如何作答。听到这个问题,不由得心里一紧,这可不在昨天的范围内。只能硬着头皮慢慢分析道,靠着自己的理解和昨天网站上的参考,算是答对了一大半。Chonghun一幅我早就知道你会这样答的样子,“你说得还是不清楚。”随后与我解释正确的流程。
听着他那韩国人的口音,转换了好一会儿才算明白他的意思。越问到后面的题目,越发觉Chonghun声音真的好轻,可谓细若蚊呐。要想听清他的话,还挺费劲的。前一晚,还让我做了一个飞行计划写在现有的框架上,问了我相关的法规要求。例如燃油的标准。
众所周知,有些法规的文字阅读起来,比较晦涩难懂。那么一大本,类似于中学时候用的现代汉语词典。作为不是编写此书的人要想记忆法规的条目,自然是挑关键词和数字来记忆,其他的一律跳过。Chonghun正是利用了我这一点心理,给我设置了陷阱。
其中有一条就是在白天,以目视飞行规则飞行需要三十分钟的备份油。他就问我在我这个计划里如果经停了两次,最后一段的燃油要求是什么。我回答30分钟,他摇头。我挑了挑眉,顿了顿,60?说到后面我自己都有些不敢相信。Chonghun只是不停地摇头,还拿着手上的笔将自己的下巴抵在桌子上,就这样半趴着。
他也不急,隔一段时间他就看一下我有没有反应,其他时候就眼珠子不停地转着。嘴里还不忘道“Tellme.”余光瞟到他这副模样,觉得有些好笑,但是这个时候可不能表现出来。强压着笑意,思考着这个问题。其实我心里还是很急,拿着手上的ipad看着画好的航路图,左手握紧签字笔,但怎么也想不出还有什么其他的答案。不知道过了多久,他突然就一直盯着我,瞳孔似乎有些涣散。我一时间竟生出又气又急的心理。
“我不知道。”终于我向他妥协,他坐起身,告诉我答案是0。说着拿起一旁的法规,熟练地找到那一页,把书朝过来给我看。像是没有受到倒看的影响,用高光笔准确地划出上面的文字“firstintendedlanding”,我了然。原来是在这儿给我坑跳了。只需要在前面有三十分钟的备份油就行了,因为是第一个打算着陆的点。
后面的问题虽生僻,但是总算有惊无险,看着他在纸上打完最后一个钩,口语考试就结束了。他比我先出门,要去电脑上的系统登录成绩。Sungwook此时刚飞完回来,知道这个点我差不多考完口语。两人都是韩国教员,刚好遇到,就顺便问问我的情况,用韩语夹带着英语交流了一会儿,就挥手忙自己的了。Sungwook看到我,和我说笑了一下,“不错,能在他手里通过一拆。我的学生都说他考试很难,但他是一个很好的教员。回去再好好看看法规。”
回到sport2,我才松了一口气,想着以后可别排到他了,太难了。不说问题本身的难度,但是营造出来的心理压力就很难面对。Daniel问我今天怎么样,说他运气好被放过了,我回答“还好有你昨天的纸条写的知识点。”
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在每一个飞行学员单飞前,需要进行校方的一个评估,就和之前的阶段检查一样。我口拆排到的是一个韩国教员。刚好看到有人在微信群里问这个教员难度如何,得到的回答稳。我心想着“奥,那就没问题了。”
十分钟后,微信窗口弹出来“第二次稳。”我哭笑不得,这不是逗我吗。一时间对此人的警戒又上了一个级别。但是已经是没有接触过他,看到排班系统里有他的头像,但从脸来看还是有点胖胖的。一直以来对较胖的人都有个感觉,就是脾气好,心里嘀咕着这难道是一个意外。
当时不认识其他的学长,只加过当时带我一起做航前检查单的学长,我打字道Chonghun很难吗,他说考得很细,会让你感觉到发指的那种。微信聊天没有继续,留下我自己思索。Daniel和我一个教员,进度也一样。Sungwook把我们俩同时在系统里点击提交推荐考试,所以明天的排班也有他,并且在我前面,因此打算明天考完了再问问他。知道了难度之后,想着难道第一次考试就要挂了吗。心里面还是没有什么谱,总感觉玄,在没有具体例子的支持下,还是感受不到具体的难度。
想来想去,有什么能够准备口拆的复习材料,有杰普逊课本,官方的口拆小蓝本,私照课件ppt,大致只有这几种。晚上复习了不久,收到了Daniel的一条微信:上面罗列了一些明天的考点,是根据学长回忆记录的。
我不由得精神大振,有螺旋改出的阶段,压力的分类,天气等等,有写了十几条。大致看了一眼都是比较冷门的知识,有些还是在搜寻了大量资料后才能获得的答案。看完了这些条目,不由得撇撇嘴,如果没有提前知道这些,明天多半是凶多吉少。这才是第一个阶段的第一个考试,就给我这么高的难度吗。
次日,航校一楼大厅。
一位面色清冷的男子走进玻璃门来到电脑桌前查看他今天的安排。因为我在昨天就已经查看了考官的资料,看着眼前这位似乎比照片更瘦一些,但还是能够分辨出就是他。正当我思绪发散的时候,Chonghun偏过头看我了我一眼“AreyouBaily?”我应声道,他让我先去一里面1号房间等着他,马上就来。
讲评室。
此时还尚早,没有人来飞行,没有人来打扰。趁着这段空档,我拿出昨天写的“笔记”快速看了一眼,嘴里默念到。不久就听到了他的脚步声,我忙将本子塞进书包里。双手张开,安在双腿上,所有的不安都展现了出来。
我看着他手里的动作,只见他不慌不忙地拿出刚打印完的评判标准单,首先问我紧张吗,也没有等我回答,面带微笑地告诉我“我会在每一个条目中打勾和评论。准备好了吗?”看着他面色无畜的样子,竟然形成了他很好说话的错觉。但是他所谓的微笑在我看来却显得那么不协调。
很快进入正题,Chonghun果然让我说出昨天Daniel发我的条目:螺旋的阶段和改出步骤是什么。我说完自认为标准的答案,Chonghun也不意外,没有任何情感波动,“告诉我每一步的原因。”说完就看着我如何作答。听到这个问题,不由得心里一紧,这可不在昨天的范围内。只能硬着头皮慢慢分析道,靠着自己的理解和昨天网站上的参考,算是答对了一大半。Chonghun一幅我早就知道你会这样答的样子,“你说得还是不清楚。”随后与我解释正确的流程。
听着他那韩国人的口音,转换了好一会儿才算明白他的意思。越问到后面的题目,越发觉Chonghun声音真的好轻,可谓细若蚊呐。要想听清他的话,还挺费劲的。前一晚,还让我做了一个飞行计划写在现有的框架上,问了我相关的法规要求。例如燃油的标准。
众所周知,有些法规的文字阅读起来,比较晦涩难懂。那么一大本,类似于中学时候用的现代汉语词典。作为不是编写此书的人要想记忆法规的条目,自然是挑关键词和数字来记忆,其他的一律跳过。Chonghun正是利用了我这一点心理,给我设置了陷阱。
其中有一条就是在白天,以目视飞行规则飞行需要三十分钟的备份油。他就问我在我这个计划里如果经停了两次,最后一段的燃油要求是什么。我回答30分钟,他摇头。我挑了挑眉,顿了顿,60?说到后面我自己都有些不敢相信。Chonghun只是不停地摇头,还拿着手上的笔将自己的下巴抵在桌子上,就这样半趴着。
他也不急,隔一段时间他就看一下我有没有反应,其他时候就眼珠子不停地转着。嘴里还不忘道“Tellme.”余光瞟到他这副模样,觉得有些好笑,但是这个时候可不能表现出来。强压着笑意,思考着这个问题。其实我心里还是很急,拿着手上的ipad看着画好的航路图,左手握紧签字笔,但怎么也想不出还有什么其他的答案。不知道过了多久,他突然就一直盯着我,瞳孔似乎有些涣散。我一时间竟生出又气又急的心理。
“我不知道。”终于我向他妥协,他坐起身,告诉我答案是0。说着拿起一旁的法规,熟练地找到那一页,把书朝过来给我看。像是没有受到倒看的影响,用高光笔准确地划出上面的文字“firstintendedlanding”,我了然。原来是在这儿给我坑跳了。只需要在前面有三十分钟的备份油就行了,因为是第一个打算着陆的点。
后面的问题虽生僻,但是总算有惊无险,看着他在纸上打完最后一个钩,口语考试就结束了。他比我先出门,要去电脑上的系统登录成绩。Sungwook此时刚飞完回来,知道这个点我差不多考完口语。两人都是韩国教员,刚好遇到,就顺便问问我的情况,用韩语夹带着英语交流了一会儿,就挥手忙自己的了。Sungwook看到我,和我说笑了一下,“不错,能在他手里通过一拆。我的学生都说他考试很难,但他是一个很好的教员。回去再好好看看法规。”
回到sport2,我才松了一口气,想着以后可别排到他了,太难了。不说问题本身的难度,但是营造出来的心理压力就很难面对。Daniel问我今天怎么样,说他运气好被放过了,我回答“还好有你昨天的纸条写的知识点。”
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