第77章 打气球
77打气球
陈飞的话令得塔台里的气氛一下紧张了起来。
如果那真的是外星的侦察气球,那......就有些麻烦了。
指挥员拿起送话器问:“拐两两,你确定那是侦察气球?”
“确定!”陈飞回答:“塔台,我请求近距离观察!”
“可以观察,注意控制距离,注意安全。”
“明白!”
陈飞小心驾驶着飞机飞了过去,仔细看了几眼,他用加密频道汇报道:“塔台,目标是一个有动力的无人气球,可能是太阳能供电,目标上没有任何标识,无法确认身份,但我的直觉告诉我,这是外星高空侦察气球。”
“......”加密频道里一下沉默了下来。
陈飞知道,那是塔台正在确认更加准确的信息。
他小心驾驶着飞机。
由于高空中没有任何参照物,特别是万里无云的情况下无法判断目标相对关系,更加无法判定距离,因此,陈飞只能选择依靠肉眼识别跟随目标。
过了一会儿,大概七八秒的时间,塔台里还是没有回应,陈飞只得道:“塔台,气球已经快要超出战斗机升限了,请求把他击落,完毕!”
气球越飞越高,陈飞估计,用不了多久就会超过20000米的高度了。
但他的歼十C却只有17000米的升限。
歼10C作为战斗机,有着本身性能上的不足,实用升限最多只有17000米。
但是高空气球可以飞20000米以上。
歼10C想到达到这样的高度必须冒很大风险,先俯冲提速然后再拉升。
而且超过17000米后,空气非常稀薄,氧气含量不够,航空汽油会出现燃烧不完全的情况,很有可能出现发动机停车现象,或者是进入失速螺旋状态。
这两种状态都是非常危险的,因为歼10是单发战机,没有双发的冗余动力,一旦停车就是坠毁。
此时,塔台里终于是响起了指挥员的声音:“拐两两,允许击落,但你有把握吗?你现在的高度非常危险,高空气球已经超出了战斗机的升限,请报告你的方法!”
“塔台,我有把握!我先俯冲获取速度,然后利用惯性冲上去!”陈飞回答,语句简练,但信心十足。
“拐两两,用导弹把高空气球击落!”
“明白!”陈飞回答。
如果能用航炮那自然是最好的,航炮便宜嘛,一个导弹可以购买多少发航炮了!
但此时高空球的高度实在太高了,已经超过了17000米,这个高度,大气十分稀薄,如果使用航炮,后坐力会对战斗机形成巨大影响,另外,航炮产生的烟雾很有可能被吸入发动机,造成发动机停车。
而且,航炮射程一般在2000米左右,万米高空中有效射程会进一步缩短,这样的距离以歼10的速度来说就是短短的几秒钟时间,必须在几秒钟内完成对目标物体的射击,有点强人所难。因为飞机机炮的射击不是狙击手射击远处目标那么简单,飞机本身就是高速运动的,而且气球在飞机上方,也在运动,所以陈飞必须仰角射击,这样的命中率基本为零。
另外,气球这种侦察设备,信号都是实时传输回去的,如果使用机炮不能击落,将会使得其进入防御的空域侦察到情报,得不偿失。
导弹虽然价格昂贵,但是相比战机和飞行员来说,不值一提,所以使用导弹击落气球是非常明智的做法。
歼-10C配备的霹雳10先进近距格斗空空导弹,是我军第一种达到同时期世界顶尖水平的空空导弹!
它有着极为出色的高机动设计,采用先进的红外热成像制导技术,可有效区分真正的敌机目标和红外诱饵,可配合飞行员佩戴的中国自行研制头盔瞄准具,“看哪打哪”。
为有效对抗现代高机动目标,霹雳10导弹采用了先进气动设计,配备推力矢量技术,使用过载极高。它与美国最先进的AIM-9X“响尾蛇”导弹处于同一等级的水平,各国现役战斗机难以摆脱它的追击。
霹雳10采用正常式气动布局,提供升力的长边条形弹翼在前,控制舵面在后,这一设计升阻比高。
过去,霹雳5、霹雳8导弹的鸭式布局,虽然舵面升力大,但是舵面产生的诱导阻力也大,导致全弹升阻低于正常式气动布局。
此外,霹雳10的正常式气动布局可用攻角大,通过有效利用弹体产生的升力,令全弹升力总和进一步提高。加上推力矢量技术,不仅低空、起始阶段机动性能很好,在高空、降速的阶段机动性能也得到保证。
歼-10C的出色设计,也必然对防空拦截作战带来极大正面作用。它的最新有源相控阵雷达,性能有着代差性的提高,超越了我国和世界绝大多数国家现役战斗机雷达的水平。配有固定安装的先进红外探测器,有效的成为雷达的辅助探测手段。这对探测包括超高空气球在内的各种各样的复杂目标,有极大益处。火控系统可驾驭最新的霹雳15、霹雳10两种主力空空导弹,硬杀伤力远超过去各种战斗机、导弹结合。电子战系统更先进,软杀伤能力强劲。
虽然超高空气球是我军已经打了几十年的“老朋友”,技术含量并不太高,但依然是一个难缠的对手——它的高度超越战斗机的正常飞行高度,令战斗机难以在同一高度上进行拦截。
过去我军歼-6战斗机使用机炮攻击时,不得不进行危险的跃升攻击,成功率低,而且跃升的战斗机很容易进入危险的螺旋状态。
借助歼-10C、霹雳10空空导弹,对付这些目标变得简单太多。
得到了塔台的允许后,陈飞压杆俯冲,并推油门杆,把战斗机的速度迅速提升起来。
他目不转睛地看着空速表和高度表,当数据来到心中预估的位置,他立即改平,随后拉杆,让战斗机朝着侦察气球所在位置冲了上去。
到达预定位置后,陈飞给导弹通电,随后锁定目标,很快,他按下发射按钮,歼-10C左翼携带的空空导弹发射出去,飙向远方的目标,将白色气球瞬间摧毁。
轰——
高空侦察气球瞬间爆炸而开。
陈飞立即把飞机改平,随后压杆下降高度。
当飞机来到10000米左右,状态稳定之际,陈飞这才汇报道:“塔台,目标被摧毁,任务完成,请求返场!”
“拐两两,允许返场!”
“明白!”
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陈飞的话令得塔台里的气氛一下紧张了起来。
如果那真的是外星的侦察气球,那......就有些麻烦了。
指挥员拿起送话器问:“拐两两,你确定那是侦察气球?”
“确定!”陈飞回答:“塔台,我请求近距离观察!”
“可以观察,注意控制距离,注意安全。”
“明白!”
陈飞小心驾驶着飞机飞了过去,仔细看了几眼,他用加密频道汇报道:“塔台,目标是一个有动力的无人气球,可能是太阳能供电,目标上没有任何标识,无法确认身份,但我的直觉告诉我,这是外星高空侦察气球。”
“......”加密频道里一下沉默了下来。
陈飞知道,那是塔台正在确认更加准确的信息。
他小心驾驶着飞机。
由于高空中没有任何参照物,特别是万里无云的情况下无法判断目标相对关系,更加无法判定距离,因此,陈飞只能选择依靠肉眼识别跟随目标。
过了一会儿,大概七八秒的时间,塔台里还是没有回应,陈飞只得道:“塔台,气球已经快要超出战斗机升限了,请求把他击落,完毕!”
气球越飞越高,陈飞估计,用不了多久就会超过20000米的高度了。
但他的歼十C却只有17000米的升限。
歼10C作为战斗机,有着本身性能上的不足,实用升限最多只有17000米。
但是高空气球可以飞20000米以上。
歼10C想到达到这样的高度必须冒很大风险,先俯冲提速然后再拉升。
而且超过17000米后,空气非常稀薄,氧气含量不够,航空汽油会出现燃烧不完全的情况,很有可能出现发动机停车现象,或者是进入失速螺旋状态。
这两种状态都是非常危险的,因为歼10是单发战机,没有双发的冗余动力,一旦停车就是坠毁。
此时,塔台里终于是响起了指挥员的声音:“拐两两,允许击落,但你有把握吗?你现在的高度非常危险,高空气球已经超出了战斗机的升限,请报告你的方法!”
“塔台,我有把握!我先俯冲获取速度,然后利用惯性冲上去!”陈飞回答,语句简练,但信心十足。
“拐两两,用导弹把高空气球击落!”
“明白!”陈飞回答。
如果能用航炮那自然是最好的,航炮便宜嘛,一个导弹可以购买多少发航炮了!
但此时高空球的高度实在太高了,已经超过了17000米,这个高度,大气十分稀薄,如果使用航炮,后坐力会对战斗机形成巨大影响,另外,航炮产生的烟雾很有可能被吸入发动机,造成发动机停车。
而且,航炮射程一般在2000米左右,万米高空中有效射程会进一步缩短,这样的距离以歼10的速度来说就是短短的几秒钟时间,必须在几秒钟内完成对目标物体的射击,有点强人所难。因为飞机机炮的射击不是狙击手射击远处目标那么简单,飞机本身就是高速运动的,而且气球在飞机上方,也在运动,所以陈飞必须仰角射击,这样的命中率基本为零。
另外,气球这种侦察设备,信号都是实时传输回去的,如果使用机炮不能击落,将会使得其进入防御的空域侦察到情报,得不偿失。
导弹虽然价格昂贵,但是相比战机和飞行员来说,不值一提,所以使用导弹击落气球是非常明智的做法。
歼-10C配备的霹雳10先进近距格斗空空导弹,是我军第一种达到同时期世界顶尖水平的空空导弹!
它有着极为出色的高机动设计,采用先进的红外热成像制导技术,可有效区分真正的敌机目标和红外诱饵,可配合飞行员佩戴的中国自行研制头盔瞄准具,“看哪打哪”。
为有效对抗现代高机动目标,霹雳10导弹采用了先进气动设计,配备推力矢量技术,使用过载极高。它与美国最先进的AIM-9X“响尾蛇”导弹处于同一等级的水平,各国现役战斗机难以摆脱它的追击。
霹雳10采用正常式气动布局,提供升力的长边条形弹翼在前,控制舵面在后,这一设计升阻比高。
过去,霹雳5、霹雳8导弹的鸭式布局,虽然舵面升力大,但是舵面产生的诱导阻力也大,导致全弹升阻低于正常式气动布局。
此外,霹雳10的正常式气动布局可用攻角大,通过有效利用弹体产生的升力,令全弹升力总和进一步提高。加上推力矢量技术,不仅低空、起始阶段机动性能很好,在高空、降速的阶段机动性能也得到保证。
歼-10C的出色设计,也必然对防空拦截作战带来极大正面作用。它的最新有源相控阵雷达,性能有着代差性的提高,超越了我国和世界绝大多数国家现役战斗机雷达的水平。配有固定安装的先进红外探测器,有效的成为雷达的辅助探测手段。这对探测包括超高空气球在内的各种各样的复杂目标,有极大益处。火控系统可驾驭最新的霹雳15、霹雳10两种主力空空导弹,硬杀伤力远超过去各种战斗机、导弹结合。电子战系统更先进,软杀伤能力强劲。
虽然超高空气球是我军已经打了几十年的“老朋友”,技术含量并不太高,但依然是一个难缠的对手——它的高度超越战斗机的正常飞行高度,令战斗机难以在同一高度上进行拦截。
过去我军歼-6战斗机使用机炮攻击时,不得不进行危险的跃升攻击,成功率低,而且跃升的战斗机很容易进入危险的螺旋状态。
借助歼-10C、霹雳10空空导弹,对付这些目标变得简单太多。
得到了塔台的允许后,陈飞压杆俯冲,并推油门杆,把战斗机的速度迅速提升起来。
他目不转睛地看着空速表和高度表,当数据来到心中预估的位置,他立即改平,随后拉杆,让战斗机朝着侦察气球所在位置冲了上去。
到达预定位置后,陈飞给导弹通电,随后锁定目标,很快,他按下发射按钮,歼-10C左翼携带的空空导弹发射出去,飙向远方的目标,将白色气球瞬间摧毁。
轰——
高空侦察气球瞬间爆炸而开。
陈飞立即把飞机改平,随后压杆下降高度。
当飞机来到10000米左右,状态稳定之际,陈飞这才汇报道:“塔台,目标被摧毁,任务完成,请求返场!”
“拐两两,允许返场!”
“明白!”
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